sábado, 18 de febrero de 2017

Discapacidad y barreras en Guipuzcua

 Según el último estudio elaborado por la Federación Coordinadora de Personas con Discapacidad Física de Guipúzcoa, el cual se llevó a cabo durante 3 años, demuestra que el 27% de sus habitantes con discapacidad no cuenta con ascensor en su domicilio, así lo dan a conocer Mikel Malkorra y Rosa Ugarte, miembros de la federación, en la Comisión de Políticas Sociales de la Juntas Generales, y  a la vez reclamar así a las instituciones que favorezcan la plena inclusión y participación social de las personas con discapacidad física.
Por otro lado se llevó a cabo un examen en profundidad con numerosos encuestados, que entre otros temas les preguntaron por la discapacidad, así como la dependencia, el ocio, el trasporte, la salud, la exclusión social y la percepción del género, con el que se dio a conocer que el 47% de las 102 personas encuestadas con discapacidad física no tienen o no pudo pasar de los estudios primarios, por ello en general presentan un nivel inferior de formación, algo parecido sucede con el empleo, ya que un 77% del colectivo son pensionista, mientras que el 75% no supera el salario mensual de 1.000€, e incluso el 50% no supera los 700 € y un 20% está buscando un trabajo.
Al igual que se demostró que  más del 75% de las personas que viven en una residencia, por lo que se entiende que están cobrando una pensión, una vez que pagan su mensualidad para mantener su plaza, solo les que 163 € para el mes, cifras que en vista de Rosa Ugarte subrayo que “las pensiones hacen un efecto anestesia, que aleja a estas personas de querer encontrar un trabajo”, por ello propusieron que se fomente el empleo digno, especialmente para los que sufren una mayor discapacidad, y que se retiren las pensiones mientras se trabaje, pero que se recuperen al dejar el empleo.

Por estos motivos, reclamaron a las instituciones públicas que actúen y compatibilicen las pensiones con la RGI, al igual que garanticen el derecho a un producto de apoyo, la asistencia o vehículos adaptados, y por último el ocio y el transporte público, ya que tampoco están garantizados, a pesar de ser indispensables.


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