Se suponía que a partir del 4 de Diciembre entraba en vigor la ley
1/2003 del 29 de Noviembre, bajo el nombre ley
antibarreras, la cual se creó para acabar con las los obstáculos que a diario
complican la vida a las personas con diversidad funcional mental, física como
sensorial, pero sin embargo llego la fecha y como ya se sospechaba nada cambio,
ya que en todo el país hay un 70% de edificios que presentan numerosas
barreras.
Y Gijón aunque es una ciudad
volcada con la accesibilidad, tampoco ha podido llegar a cumplir con la
ley, especialmente los puntos más negativos se encuentra en algunos bordillos
los cuales son imposible de bajar para los usuarios en silla de ruedas, al
igual que hay pavimento que puede ser confuso para las personas con problemas
visuales, aunque lo más complicado es para las personas que carecen o tienen problemas de audición, que se
encuentran con numeroso servicios que no están adaptados para ellos, debido a
que les falta interpretes en lengua se signos que les ayude a comunicarse o
algo mas simple todavía, como sería que las instalaciones contase con un bucle magnético
que eliminase los ruidos de fondo y a este colectivo al contar con su audífono propio
o implante coclear les podía ayuda a orientase mejor mediante la megafonía con
la que contase el sitio.
Por ello la Fundación Municipal
de Servicios Sociales elaboro un borrador
de ordenanza de accesibilidad que fue sellado el 5 de diciembre, y ahora deberá
ser estudiado por los grupos municipales,
seguido de un debate para acabar siendo votado en una sesión plenaria,
consiguiendo así que en 2028 la ciudad
sea completamente accesible, aunque contando con los 3 meses de plazos para
que dicha ordenanza entrase en vigor, seguramente el objetivo se alcanzara en 2030.
Aunque esto no será tan especifico, ya desde la entrada en vigor de la
ordenanza se empezaran a llevar a cabo las mejorar con un tiempo máximo de 18 meses, en los que cada área municipal
deberá elaborar su propio presupuesto basado en un estudio detallado de sus
instalaciones, servicio con el fin de detectar los problemas con los que
cuenten y solucionarlos.
Así las mejoras que se plantean
realizar son las siguientes: aceras libres de obstáculos, bordillos de menos de
quince centímetros, pavimentos para personas con problemas visuales y
señalización lumínica para quien los tiene auditivos.
Los peatones tendrán aún más prioridad, con
isletas no inferiores a un metro y medio de ancho y áreas de espera a poder
cruzar sin altura y ni pendientes, los aseos públicos con capacidad de acceso
para todos.
El compromiso que marca, también
es la formación en lengua de signos para atender a personas con problemas
auditivos, a contar con elementos que habiliten el funcionamiento del implante coclear
y a garantizar el acceso a la información a todos.
Acceso garantizado, también, a los transportes
con autobuses que no solo tengan rampa para silla de ruedas, sino que cuenten
con señal lumínica para los sordos y mensajes en Braille para los ciegos.
Por su parte los partidos políticos
aseguran que están preparando enmiendas para hacer de Gijón una ciudad
accesible en un tiempo menor de los 10 años que habla el plan, al igual que también
piden concretar el presupuesto necesario para ello ya que se habla que costara más
de 40 millones.
Así Cesar González portavoz
del PSOE no dudo en criticar que “este
mismo año se presentaron las conclusiones del Plan de Accesibilidad que
señalaba que para convertir a Gijón en una ciudad accesible había que invertir
más de 40 millones. Pese a ello, el borrador de presupuestos para 2018 no
incluye ni un euro, por lo que la desidia en materia de accesibilidad es
patente desde que Foro gobierna la ciudad.
Hay una orden ministerial de
2010 que fija las condiciones básicas de accesibilidad en espacios públicos y
establece criterios para elementos básicos como pasos de peatones o rejillas
que han sido incumplidos sistemáticamente, hasta que en 2016 nuestro grupo
municipal denunció esta mala práctica, ya que se dio la lamentable
circunstancia de que contratos específicos para la renovación de pasos de
peatones para hacerlos accesibles no cumplían con la normativa de accesibilidad
mencionada”.
En su turno Mario Suarez del
Fueyo de Xixon SI puede recordó que “los
contenedores adaptado tienen delante un
bordillo, porque falta una visión integral a la hora de llevar a cabo las obras”
por ello su grupo presentará enmiendas a la ordenanza propuesta por la
Fundación Municipal de Servicios Sociales, “ya que es una propuesta de mínimos:
ni acota plazos, ni define presupuesto ni incluye multas”.
Además también se pedirá un
presupuesto concreto, que se cree un régimen de sanciones, aunque sobre todo
recalcamos que se lleve a cabo una oficina técnica de asesoramiento a
constructores, comerciantes y a cualquiera que vaya a hacer una obra o abrir un
comercio así como la formación a todos los funcionarios en accesibilidad.
Por su parte Sofía Cosmen
del PP subrayo que “lo que buscamos todos
es garantizar la accesibilidad universal a personas con problemas de movilidad,
pero también de visión, de oído... A todos, ya que tenemos que tener en cuenta
que todos podemos pasar por esa situación.
También dejo claro que “desde
nuestro grupo presentaremos alegaciones, especialmente, porque se olvidaros de
incluir el Sello de Accesibilidad”,
que es la acreditación planteada por el PP y que logró la aprobación del Pleno
en abril de 2016.
De hecho este sello permite una bonificación del 90% en la licencia de obra
para hacer accesible los locales, los cuales van eliminando barrera pero lo
hacen muy despacio debido a la falta de interés o de información.
Mientras que Aurelio Martin
de IU critico que “la falta de
presupuesto no vale como disculpa, hay una legislación que cumplir» y, sobre
todo hay que tener una visión integral para hacerlo: hoy tenemos peatonalizaciones
que solo benefician a las terrazas y aceras estrechas por todos los barrios,
aunque estos deberán ser tratados de forma personalizada, ya que los hay jóvenes
como es el caso de Nuevo Roces, que tiene unos equipamientos y unos servicios
adecuados al perfil del vecino, pero otros barrios más antiguos han quedado
desfasados, al igual que la barra ferroviaria y la Avda. Príncipe de Asturias
que son claros ejemplos de barreras que
impiden la accesibilidad plena.”
Por ultimo en el turno de José
Carlos Fernández Sarasola de Ciudadanos subrayo que “En enero de 2016 ya planteamos al Pleno dotarnos de una ordenanza, con
el fin de asegurarnos que íbamos a cumplir con la previsión legal de que a
partir del 4 de diciembre de 2017 fueran completamente accesibles no sólo las
vías, espacios y edificios públicos, sino también los servicios municipales.
Pero Sin embargo lamentablemente,
esta ordenanza por la falta de diligencia del equipo de gobierno, se ha
retrasado mucho en el tiempo, hasta llegar al punto de lo que se está planeando”.
